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五亿日元保释金 日产汽车前董事长戈恩获保释

  据央视新闻消息,25日,日本东京地方法院批准了日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩的保释申请,保释金为五亿日元(约合三千万元人民币)。

  联盟成员意识到了轻型商用车目前的需求量尤其大,雷诺Kangoo、Master和Trafic,日产Navara和Terra以及三菱Triton近年来销量稳步增长。针对轻型商用车,联盟的核心战略是通过交叉开发和交叉制造实现协同效应最大化,以增加联盟成员轻型商用车在全球的总销售量和市场占有率。

  接下来,戈恩要“备战”针对他的一系列刑事诉讼。目前,东京地方法院还没有确定开庭审理日期。法院说,保释期间,戈恩的行动和通信——包括与他妻子的联系都将受到严格的监视和限制,以防他出逃或销毁证据。

  戈恩后续兼任这三家车企的董事长,但因财务丑闻失去这些职务。戈恩的律师随即提出保释申请。受羁押108天后,他上个月获准保释,当时交纳了保释金10亿日元——但本月4号,戈恩再次被捕、接受审前羁押。日产20年前一度濒临破产,获雷诺注资救助。雷诺委派戈恩重整日产,使他执掌这家日本车企多年,推进日产、三菱两家日本车企与雷诺结成企业联盟。现年65岁的戈恩有黎巴嫩、法国、巴西三国国籍,去年11月因为涉嫌在执掌日产期间“挪用公款”、“把个人投资损失转嫁给企业”以及“谎报个人收入”而在东京首次被捕。日本检方22号又追加第四项指控“严重背信”,指认戈恩向一家中东地区经销商滥发奖金、借以中饱私囊,令日产损失了大约500万美元。

  戈恩坚持否认所有指控,指认日产高层“合谋剥夺他对企业的领导权”,是担心他推进日产和法国雷诺汽车公司加深“融合”会威胁到日产的经营自主权,从而危及自身利益——雷诺现在持有日产43%的股份,日产则持有雷诺15%的股份。

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