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回归初心 “新四化”体验乐园下的-北京塞车pk

  子布曰:据长城汽车官方产销报告显示,2月份长城销售新车6.9万辆,同比增长18.34%;1-2月份累计销售新车18.1万辆,同比增长7.35%。虽整体实现同比正向增长,但实际上旗下多款主力车型均出现下滑现象。

  4月16日,长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡实力登陆第十八届上海国际汽车工业展览会。作为中国皮卡的“领头羊”,本次车展长城亮相了基于全新P71打造的高端皮卡——长城炮。当前,随着以“智能化、互联化、清洁化、共享化”为代表的汽车“新四化”加速发展,智能安全”也成为人们对于汽车越来越重要的诉求,消费者需求在不断升级,而长城汽车则以领先技术为引擎,探索未来汽车发展新方向。

  此外,WEY品牌近乎腰斩,累计销量同比下跌高达43.19%,其中VV5、VV7累计同比下滑高达78%。具体来看,哈弗品牌前两月累计销售13.5万辆新车,同比增长12.30%,但主要增长源自于哈弗F5、F7这两款2018年新上市车型,除哈弗M6以外,其余哈弗车型均出现同比下跌情况。中国石化:2018年净利润624亿同比增22% 联合石化亏损约46.5亿

  炮系列乘用皮卡前脸采用梯形大口式进气格栅,三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力,搭配宽大粗壮的前保险杠,使整车车头力量感十足。皮卡市场在欧美地区是非常重要的车型,在国内SUV呈现疲软的情况下。长城汽车回归其最擅长的领域,无疑于是下一步在皮卡领域将会有大动作。用户们也不必在纠结去买猛禽还是红杉了。长城炮将满足相当一部分皮卡越野爱好者的需求。

  欧拉品牌则展示了旗下最新产品——欧拉R1女神版,该车是基于国内首个电动车专属平台——ME平台打造,并搭载了自动驾驶技术。欧拉R1女神版配备AEB智能前视识别系统,在4~40公里时速下,能够识别和判断行人行径,实现自动刹停;而当车速高于40公里/小时,系统可实现紧急降速,最大限度避免伤害的发生。

  今年的上海车展,长城推出高端皮卡产品和全新电动车专属平台产品,就要通过推新的方式扭转老产品线持续下滑的囧境,毕竟过往长城汽车就是凭借其皮卡车型良好的口碑积累大量客户,从而缔造了哈弗的神话。长期以来,长城汽车都被视为是中国汽车品牌中的“技术控”,正是得益于对汽车前瞻技术的多年思考和实践,长城汽车已经探索出了一条独特的应对之道。除了构建整合了整车和零部件的汽车全产业链生态布局之外,还通过与宝马汽车合资成立光束汽车、与众多科技巨头在智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等领域深入合作,共建未来汽车生态。本次回归初心的举动,相信会再一次提升哈弗品牌的溢价能力,从而提升销量。

  中国皮卡“领头羊”长城皮卡全球首发基于全新平台的高端皮卡——长城炮,基于全新P71平台打造,并提供商用皮卡、乘用皮卡和越野皮卡三款车型。其中,商用皮卡是中国首款国际化商用皮卡,电动版续航可以达到500公里;乘用皮卡在国内首次配置多连杆后悬架+8AT自动变速器,并且搭载了最新的智能网联系统,是中国首款国际化乘用皮卡,开启了中国皮卡乘用车时代;越野皮卡是中国首款国际化专业越野皮卡,通过标配前中后三把锁、涉水喉、绞盘等越野专用配置,引领中式皮卡越野文化。

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